Cyclic fatigue of Revo-S nickel-titanium rotary instruments in artificial canals with two different radii of curvature

Abstract

Background and Aim: Rotary nickel-titanium (NiTi) instruments allow for more predictable instrumentation of curved canals with a lesser risk of transportation, ledging, and perforations than stainless-steel instruments. Nevertheless, despite all the aforementioned benefits, there is a higher risk of instrument separation with rotary NiTi instruments, specifically during the instrumentation of curved canals. To assess the resistance to cyclic fatigue of Revo-S NiTi files, artificial canals with 5mm and 10mm curvature radii were operated on. Materials and Methods: A total of 120 new Revo-S files (Micro Mega, Besancon, France) were used. Revo S of tip sizes SU, AS30, AS35, and AS40 were subjected to cyclic fatique testing in stainless-steel artificial canals with curvature radii of 5 and 10 mm until fracture occurred (n=15 for each group). The mean fragment length (MFL [in millimeters from the shaft to the fracture point]) was measured under 10x magnification with an electronic gauge to assess the location of the fracture. The number of cycles for each instrument until the time of fracture (NCF) was recorded. Statistical analysis was performed using two way ANOVA test, followed by Tukey HSD post hoc test. Results: Revo-S files were associated with a significantly higher cyclic fatique resistance at the 10-mm radius group than that of the 5-mm radius group (P < 0.001). For the 10-mm radius group, AS30 had the highest NCF, followed by AS40, AS 35 and SU. Conclusions: Cyclic fatigue resistance of Revo-S files was dependent on both the curvature radius of the canal and the instrument size.

Amaç: Döner nikel titanyum (NiTi) aletler, eğri kanalların paslanmaz-çelik aletlere göre daha az transportasyon, basamak ve perforasyon riskiyle daha merkezde şekillendirilmesini sağlar. Revo-S NiTi eğelerin 5 mm ve 10 mm eğrilik çapında kullanıldığı zamanki döngüsel yorgunluğunun değerlendirilmesidir. Gereç ve Yöntemler: Toplam 120 yeni Revo-S eğesi (Micro Mega, Besancon, Fransa) kullanıldı. Revo S uç çapları SU, AS30, AS35 ve AS40, 5 ve 10mm eğrilik çapındaki paslanmaz çelik yapay kanallarda kırık olana dek döngüsel yorgunluk testine maruz bırakıldı (n=15, her bir grup için). Ortalama kırık parça uzunluğu (MFL [saptan kırılma noktasında dek milimetre cinsinde]) x10 büyütmede elektronik kumpas ile ölçülerek kırığın yeri değerlendirildi. Herbir eğe için kırık olana dek olan dönme sayısı (NCF) kaydedildi. İstatistiksel analiz two way ANOVA testi, takibinde de Tukey HSD post hoc testi kullanılarak yapıldı. Bulgular: Revo-S eğeleri 10-mm çaplı grupta 5-mm çaplı gruptan anlamlı derecede daha yüksek döngüsel yorgunluk direncine sahipti (P < 0.001). 10-mm çaplı grupta, AS30 en yüksek NCF’sini, sırasıyla AS40, AS 35 ve SU takip etmektedir. Sonuçlar: Revo-S eğelerin döngüsel yorgunluk direnci hem eğrilik çapı hem de eğe boyutuna bağlıdır